Volkswagen Sсirocco — это ваш любимый и доступный спорткар на каждый день. Именно так окрестили владельцы компании Vlkswagen свое детище. Многие согласятся, но так сказать все равно нельзя. Почему?

Этот автомобиль, естественно, доставит вам море удовольствия и драйва. Значит, спорткар — это верное утверждение. С утверждение "на каждый день" тоже можно согласиться. Ездить в нем вполне удобно и трудностей, которые бы мешали вам в городе, нет! Но вот слово "доступный" явно не из этой оперы.

Понять, для чего же автомобильно компании Vokswagen вдруг понадобилось выпускать ещё одно купе, которое никак не превосходит возможности полноприводного Golf R32, нам не ясно. Может, Scirocco имеет такую систему управления, которую не имеет ни один из семейства Гольф?

И это действительно так! Это начинаешь осознавать сразу же после того, как садишься за руль этого авто. Руки сами берут его, не осознавая где и что. Ваша спина слипается с креслом и вы чувствуете себя одним целым. Кроме руля с впадинами для пальцев и широких кресел, которые сливаются с вами, здесь треугольные дверные ручки взяты с Golf.

Задняя часть авто довольно сильно поразит любого, кто сядет в машину. Даже, если ваш рост подобен тому, который имел сам Дядя Стёпа, вы не будете испытывать даже самого маленького дискомфорта. Вам будет удобно и ваша голова не будет упираться к крышу. Багажник машины так же удивляет. Его объем равен 755 литрам. Естественно, что такой объем мы можем получить, если сложим два задних кресла. Эту процедуру можно применять при необходимости перевезти очень уж большой груз.

По технических характеристикам 35 гольфу это авто уступает в 50 лошадиных сил. Двигатель очень резвый и хороший. Передачи меняются очень точно и обороты подобраны точь в точь. По вождению авто сразу же можно сравнить с Audi TT. Та же система и абсолютно тот же стиль. Быстро, ярко, резво.

Куда бы вы не поехали: на работу, на отдых, в магазин — вы всегда сможете несколько минут почувствовать себя автогонщиком. Автомобиль доставляет очень много адреналина во время езды.